2017年是國家發力推動高(gāo)效(xiào)物流的一年,相繼出台了一係列的政策,眾所(suǒ)周知,高效(xiào)物(wù)流(liú)運輸=互聯網+甩掛運輸+集裝單元化作業。而這(zhè)其中最薄弱的就是集裝單元化作業,曾被吳清一教授視為物流現代化的基礎。要實現集裝單元化物流作業,首(shǒu)先就要解決單元化物流載具的配置,下麵,我們對(duì)物流單元化(huà)載具的選購提出(chū)五點要求,供正在推進高效物流或即將推進高效物流的同行們參考:
1、不考慮成(chéng)本來說,選金屬周轉箱遠比選金屬托盤要好。金屬托盤的集裝性較差,需要花費大(dà)量的碼盤人工與捆紮材(cái)料,才可(kě)以穩(wěn)妥的集裝好貨物單元,並且纏膜的(de)貨物單元對外抗撞擊和抗氣候變化的能(néng)力低於金屬周轉箱。這與“水無窮處”先生最(zuì)近參觀東京物(wù)流(liú)展所獲得的行業發展(zhǎn)方向(xiàng)結論是一致的;
2、選拆裝式(shì)金屬周轉箱比(bǐ)普通(tōng)金(jīn)屬周轉箱好。拆裝式金屬周轉箱更(gèng)符合人體工學,有(yǒu)邊框定位,單人裝(zhuāng)拆操作自如,施工方便快捷;
3、選(xuǎn)擇輕量級拆裝式金屬周(zhōu)轉箱(xiāng)更好。箱重(chóng)不但空耗汽油(yóu),而且讓運輸(shū)車(chē)輛(liàng)的(de)運力白做(zuò)工。箱重*運價=運費的損失,若長年累月計算起(qǐ)來比購置輕量級(jí)金屬周轉箱多出許多倍的開(kāi)銷。因此,我們要選擇載(zǎi)重(chóng)能力=載重量。
4、金屬周(zhōu)轉箱工藝要(yào)求:均設計有對跺腳(jiǎo),方便周轉(zhuǎn)搬運與倉庫(kù)內堆垛碼放,焊接要求做好焊前(qián)清理,用噴砂或酸洗磷化(huà)方法去除金屬(shǔ)表麵鐵鏽、油汙、液體等等表麵(miàn)雜質,除此之外(wài),還應做好表麵(miàn)防鏽處理(lǐ),具體順序為預處理(除鏽(xiù)、去油汙等)→打磨→防鏽漆→麵漆。底漆采用防鏽漆後,外表麵全部采用烤(kǎo)漆。通(tōng)用金屬周轉箱的所有長寬高尺寸的誤差在±5mm。所有工藝製作流程(chéng)中都要嚴(yán)格把控製作。
5、壽命:金屬周轉箱使用壽命主要受(shòu)鋼材原材料、焊接工藝、叉車搬運損耗三個方麵影響,鋼材主選用國內正規大型鋼廠合格產品Q235, 焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷這兩點必須嚴格要求供應商。
綜上所述(shù):選擇金屬周轉箱包裝時(shí),其 “載具箱體化、結構拆裝化、自重輕量化、耐候廣域化、壽命長期化” 五個要求,是一個也不(bú)能夠少的,否則將會讓您高效物流的努力全部付諸(zhū)東流。
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