2.金屬周轉箱底框進叉結構設計，致使我們可以隨（suí）時搬運的特點，大大提高了汽車零部件產品物流周轉運輸的效率，但是長期的周轉，難免會出現（xiàn）受（shòu）叉（chā）齒（chǐ）腳撞（zhuàng）擊的情況，幾次下來就會出現腳部變形的現象（xiàng）。這種（zhǒng）現象（xiàng）相信不少生產線、及各個（gè）車間都會遇到的問題，天津国产一区二区三区乱码物流裝備建議規範叉車（chē）司機作業標準，嚴格控製野蠻（mán）操作來在叉車作業時對金屬周轉箱的損耗。
3.超載造成的金屬周轉箱底部不同程度變（biàn）形（xíng），久而久（jiǔ）之會引發（fā）安全隱（yǐn）患，這條很好理解，金屬周轉箱在批量（liàng）生產前，大部分生產商的技術工程師會直接可采購單（dān）位進行溝通，由采購單位明（míng）確需求並提出（chū）希望的金屬周轉箱尺寸、載重、結構。在原定的載重基礎上超出了，就是超載會降低金屬周轉箱的使用壽（shòu）命。
金屬（shǔ）周轉箱易損壞部位多以以上三個位置為主，在周轉運輸過程前做好足夠的措施，同時在運輸過程中多加注意就能有效減少金屬（shǔ）周轉箱返修率，從而延長了金屬周轉箱使（shǐ）用壽命。
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