倉儲運（yùn）營是當下現（xiàn）代化倉儲部門的重要課題，從成本、效率、信息（xī）化構建等多個層麵都需要用到倉儲運營（yíng）等多個方麵。從更實際（jì）的角度看，企業想要降低倉庫運營成本，創造更多經濟效（xiào）益怎（zěn）麽辦？答案是科學有效的需要前期定位規劃及如（rú）何（hé）配上自身倉庫特點（diǎn）結合金屬托盤、金屬周轉箱（xiāng）、倉（cāng）儲貨架（jià）等物（wù）流器具，最大化使用利用倉庫使用麵積。

下麵，我們就來看看由天津国产一区二区三区乱码物流裝備分享的（de）提高倉庫利用率的方式：

想要科學合理地利用倉庫，倉位規劃（huá）是不可缺少的（de）重要環節，也是最大利用空間的一種重要手段。倉位的規劃主要包括麵積布置、堆疊方式、貨（huò）物標示、貨物設定。它是倉庫使用前必要規劃（huá）。

在倉庫空間上，立（lì）體倉庫的利用率遠遠大於普通的單層倉庫。

倉（cāng）庫內的每個儲存倉位都（dōu）有其固定的大小（xiǎo），在包裝貨物時（shí）最好采用標準的包裝容器。標準的包裝不止可以方便貨物的（de）標（biāo）示、維護、點檢、運輸，還在（zài）一定程度（dù）上大大提高了員工的工作效率。

下（xià）麵是一些倉儲資源（yuán）在利用方麵的指標：

倉儲麵積（jī）概念

建築麵積：通常是指庫房建築麵積。其計算方法是（shì）從庫房外牆基丈量。長*寬的麵積，樓庫各層相加。

實際麵積：即從（cóng）庫（kù）房內牆丈量。長*寬麵積（jī）中減去障礙物建築物（立柱（zhù）、隔牆（qiáng）、樓梯）占用麵積。

可用麵積：即從實際麵（miàn）積中減去幹道、支道、牆距、柱距占用的麵積。

使用（yòng）麵積：即商品貨垛實（shí）占麵積。

倉（cāng）儲資源利（lì）用指標

地產利用率=(倉庫（kù）建築麵積/地產麵（miàn）積)×100%

倉庫麵積利用率=（倉庫可用麵積/倉（cāng）庫建（jiàn）築麵積）×100%

倉（cāng）庫（kù）麵積使用率=（倉庫使用麵積/倉庫可用麵積）×100%

倉庫容積利用率（lǜ）=（庫（kù）存商（shāng）品（pǐn）實際數量或容積/倉庫應存數量或容積）×100%

在評價倉庫資源利用的績效時，用以進行考量（liàng）的指（zhǐ）標（biāo）一般有兩個：倉庫麵積（jī）利用（yòng）率、倉庫容量利用率，倉庫（kù）麵積利（lì）用率是倉庫可利（lì）用麵積與倉庫建築總麵積的比率，倉庫（kù）容量（liàng）利用（yòng）率是庫存商品實（shí）際數量或容積與倉庫應存放數（shù）量（liàng）或（huò）容積的比率。

在實際操作中，這兩項指標均存在一定（dìng）的前提（tí）。例如（rú），針對特定的庫（kù）存商品（pǐn），兩項指標可（kě）以進（jìn）行比較並用以考（kǎo）量；但針對不同的庫存（cún）商品（pǐn），由於不同商品的存（cún）儲保管要求（如堆高限製、品種品項（xiàng）的多少）並不相同，指標（biāo）間的（de）可比性則較低（dī）。因此，在討論倉庫麵積利用（yòng）率（lǜ）、倉庫容量利用率兩項指標時，一般隻針對特定客戶、特定商品進行比較和（hé）考量。
 

一、立體貨架搭配金屬托盤使用。

立體庫搭配托盤是為了（le）便於（yú）貨物裝卸、運輸、保管（guǎn）和配送等而使用的（de）由可以承載若幹數量物品（pǐn）的負荷麵和叉車插口構成的裝卸用墊板。是靜態貨物轉變為動態貨（huò）物的主要手段。盡管隻有一米（mǐ）見方（fāng）大小，卻常常被稱作“移動的貨台”。



二、普通冷庫搭配巧固架使用方案

倉儲（chǔ）貨架類（lèi）其中的一種類型巧固架或稱托盤（pán）式貨架，通常在國內（nèi）的各種倉庫、冷庫倉儲時最（zuì）為常（cháng）見,巧固架是以獨立單元組立成空間管理（lǐ）的物流設備（bèi），用叉車進行組立和拆移，應用方便，最適合車間、倉庫的臨時存（cún）儲區管理，也（yě）可用於存（cún）儲和配送兩者功能（néng）兼用的物流作業方式。




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