1價格
為什麽把價格放（fàng）在第（dì）一位（wèi）呢（ne）？因為價格（gé）永遠是最重要的可以量化的參數，客（kè）戶一般（bān）在購買貨（huò）架時已經有內（nèi）部預算了，但在實際采購（gòu）時即使報價在預算之內了，往往也是越（yuè）便宜越好，須（xū）知一分錢一分貨（huò）的道理在哪都適用，原材料+加工費+利（lì）潤=銷（xiāo）售價，供應商不會做賠錢的（de）生意，成交（jiāo）價（jià）格（gé）低隻能有兩個原因（yīn），要麽是減少（shǎo）利潤要麽是在（zài）材料費或（huò）質量上做文章了。利潤（rùn）空間小，供應商就不能提供（gòng）好的服務，材（cái）料上減配則可能導致安全上的隱患；所以說在采購時應該在預算範圍內（nèi）買最好的產品，最貴的東西不一定最好，但最好的（de）東西（xī）肯定不（bú）是最便宜的！
2 交貨期
很多（duō）客戶前期方案論證時（shí）耽誤很多時（shí）間，一（yī）旦簽合同了又急著交貨，時間上前鬆後緊。供應商（shāng）得到訂單後也需（xū）加班加點才能期交貨（huò），稍有閃失（shī）就會影響工程的如期完工，所（suǒ）以（yǐ）在采購時間上最好預留餘（yú）量。一般而言100萬元級的貨架項目最好預留10周以上的交（jiāo）貨和安（ān）裝時間。
3付款條件
很多業主為了得到售後（hòu）保（bǎo）障，都要求10%尾款在驗收後1-2年內才（cái）支付，其實羊毛出在（zài）羊（yáng）身上，貨架廠商早把這部分（fèn）的（de）成本算在報價裏，很多小（xiǎo）公司都做好了不收回這10%的預期了。好的公平的付款條件（jiàn）往往能換來更優惠的價格。真要是擔心質量問題（tí）,那不如買大品（pǐn）牌的貨架（jià）了，在網上很好查到的。
4技術（shù）參數和標準
通常甲方為了所謂的公平或在同等條件下選擇供應商，在購買貨架（jià）時（shí）硬性規定所有的供應（yīng）商必須提供相同的立柱和橫梁的截麵（miàn）尺寸和材料厚度甚至鋼材的（de）產（chǎn）地。其實（shí）每個貨架公司由於自身的設計標（biāo）準、工藝和采（cǎi）購渠道的差別，是不可能（néng）做到在相同（tóng）的承載條件下提供完全相同的立柱（zhù）、橫梁尺（chǐ）寸和材料厚度的（de）。看似公平的采購，實際上可能（néng）做的更加不公平和不科（kē）學。甲方應該提供庫容量和承載需求為硬性考核和購買指標，由貨架（jià）廠（chǎng）商提供各自的方案，讓專業的（de）人做專業的事情即可。
5抗震設計
很多業主購買貨架時要求有抗震設計（jì），但前提是倉庫有抗震設計才行啊，否則倉庫都倒了，貨架沒倒有什麽用？還有就是如何達到抗震設計？不是單純增加材料厚度就（jiù）可以的，需要有計算書的，國內公司好像沒有幾家能做（zuò）的。
6叉車
在托盤承載很重或窄巷道貨架（VNA）項目中務必提前谘（zī）詢叉車（chē）廠商對地麵承載和不平度的要求，甚（shèn）至可以召開貨架+叉車+業主+總包方（fāng）的多方會議，提（tí）前把現場（chǎng）工況和完工驗收標準溝通並達成共識（shí），防止日後一（yī）旦出現（xiàn）問題（tí）各方各說各理，相互（hù）扯皮。
7顏色
購買貨架時盡量購買市場上常見的顏色，蘭色+橙色+灰色。很多公（gōng）司（sī）有自己的獨（dú）特的顏色規定（dìng），這可以理解；在購買大量貨架時供應（yīng）商是可以為此單獨排產定製（zhì）的，但日後客戶再購買自己獨有顏色的配件時，如果量很少的話則貨期超長或者價格很貴，要理解供應（yīng）商是不可能為少（shǎo）量的特（tè）殊顏色的產品（pǐn）獨單排產或采（cǎi）購噴塗粉末滴（dī）。到那時可別後悔，因為那是之前你（nǐ）給自己挖的坑。
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