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電池轉運架
2020-03-23
       在電動汽車行業中,通常電(diàn)池尺寸較大,重量比較重,所以(yǐ)在測試、運輸(shū)和搬運過程中出(chū)現很多(duō)問題,如運輸時整個電池(chí)的承重和堆碼放置問題;電池(chí)在產線物流過程中的運輸問題及庫存的堆碼放置空間問題;電池包在測試過程中發(fā)生異常狀況,需要立刻搬到遠離出現異常(cháng)狀(zhuàng)況的車間位置。
 
電池轉運架是一種應用於電池生產轉(zhuǎn)運的(de)輔助設備,能夠方便快捷實現電池轉運,在轉運過程中確保電池不會顛簸(bò)或滑落,從而有效確保電池轉運安全,提高電池轉運效率,也解決了上麵所說(shuō)的問題。
 
∑ 電池(chí)轉運架(jià)底框設(shè)有(yǒu)多個(gè)固(gù)定位置並配有固定孔(kǒng),能夠將電池卡裝(zhuāng)在固定位置的間隙的結構;
 

∑ 電池轉運架與電池接觸麵有5條(tiáo)凸起的絕緣橡膠條(tiáo),能夠在運輸搬運過程(chéng)中起到保護緩衝作用(yòng);
 

電池(chí)轉運(yùn)架四周(zhōu)均有攔擋結構在接觸麵均鋪有橡膠緩(huǎn)衝材,放置(zhì)磕碰;

∑ 四根立柱起到堆碼作用;在不使用時可(kě)以折(shé)疊,以減少存放空間,折疊隻需將立柱提起,就能(néng)實現翻轉。

∑ 吊裝電池,正對安(ān)裝孔;

∑ 裝載情況下可堆碼4層,空箱狀態下(xià)可堆碼9層;


電池(chí)周轉架


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